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Amtrak Towns – ブログとアムトラックの気になるニュース » 2005 » 7月
Silver Service - 時刻変更
ニューヨーク，ワシントンDCとフロリダを結ぶ Silver Service の時間が8月から改正。*Silver Service は Silver Meteor (Charleston, SC経由) と Silver Star (Tampa 経由) の2路線があります。
Silver Meteor
南行きは Charleston SC, Jacksonville, Orlando, Miami の各駅への到着が30分ほど遅くなっています。どちらにしろ遅れも多いから、そんなに変更というほどでもないような気もします。
北行きは約4時間も時間が早まっています。始発のマイアミ発 10:35 AM が 6:50 AM に変更になります。朝早いです。
Silver Star
南行きは全体的に約30分早まっています。
北行きは約3時間半も早まっています。始発のマイアミ発 12:15 PM は 8:50 AM に。
フロリダからニューヨーク方面の北行きは発車時刻がかなり早くなっているので、予定のある方はご注意を。
詳しくは公式サイトで。
Filed under: 時刻表 | posted by 管理人 @ 2005 年 7 月 31 日 No Comments »
Acela Express – ボストンまで復旧
先日、ニューヨーク〜ワシントンDC間で部分的に復旧していたアセラエクスプレスが、23日からボストンまで復旧。また同時に、ニューヨーク〜ワシントンDC間も本数が増えています。
各車両の整備が終わり次第、本数を増やしていくそうなので、完全復旧にはもう少しかかりそう。
詳細、時刻表は Amtrak News Release でどうぞ。
Filed under: トラブル | posted by 管理人 @ 2005 年 7 月 26 日 No Comments »
車両のニックネーム
Amtrak California のウェブサイトでおもしろいページを見つけました。別に最近の話題というわけでもないけれど。名前の話です。
列車にはぞれぞれ Capitol Corridor とか San Joaquins など名前がついてるわけですが、それら列車の車両には1両ずづニックネームがついてるらしいんです。その一例を。
例えば、コーチには川の名前。
- Sacramento River
- San Joaquin River
- Colorado River
Baggage-Coach は湾の名前。
- San Francisco Bay
- San Diego Bay
Cab Coach は山の名前。
- Mount Whitney
- Mount Hamilton
Dining Car は渓谷の名前。
- San Joaquin Valley
- Sacramento Valley
これらの名前は車両のどっかに書いてあったりするんだろか？？？地元で「昨日はサンディゴ湾だったけど今日はサンフンシスコ湾だったよ」なんて会話してたりして。いや、そんなわけないか。
その他の名前はこちらで。
http://www.dot.ca.gov/hq/rail/calcars/carnames.htm
Filed under: いろんな話題 | posted by 管理人 @ 2005 年 7 月 21 日 No Comments »
アセラエクスプレス運転再開
アセラエクスプレスが今週の月曜日(7/11)から部分的に運転を再開したようです。今回はニューヨーク〜ワシントンDC間の部分的な復旧で、本数も1日2往復だけです。
Washington DC 7:00am → New York 9:59am
Washington DC 4:00pm → New York 6:59pm
New York 7:00am → Washington DC 10:09am
New York 3:00pm → Wasihngton DC 6:09pm
部分的な再開になったのは、4月にブレーキシステムの欠陥してから約3ヶ月間も全面運休していたので、やっぱり様子見なんだろか。あ、でもまだ全部直し終わってないみたいで、順次再開ってことですね。
Filed under: トラブル | posted by 管理人 @ 2005 年 7 月 14 日 2 Comments »
警戒レベル
ロンドンのテロを受けて、アムトラックが警戒レベルを引き上げたそうです。CNNでテロップが出てました。4月にロンドンへ行ったばかりだったので、びっくりしました。屋根が飛んだバスとか、思いっきり泊ったホテルの裏だったし。。アムトラックも9/11以後、警備が強化されているようで、チケットオフィスでパスポートが必要になったり、車内で職務質問したり。。
公式サイトにも出てます。ここ。
写真はロンドン Russell Square 駅。
Filed under: サービス | posted by 管理人 @ 2005 年 7 月 8 日 No Comments »
アムトラックの未来は
補助金についての話 - その2
すこし前に、委員会で5億5千万ドルが承認されたという話を書いたのですが、その続き。こないだの時点では、長距離路線を中心に18路線が廃止になるという話が出ていました。その後、ちょっとした進展が。
先月末、この5億5千万ドルが下院で否決されました。更に、新たに６億2600万ドルを加えるという修正案が承認されたのです。この額だとほぼ今年度の補助金と同じになります。
でも相変わらず、「アムトラックの補助金は税金の無駄遣いだ」と主張している議員も多いです。よく聞かれるのが、「Sunset Limited なんかは、乗客一人当たり400ドルの税金が使われてる」というような話。確かに、そんなこと言われると、乗るのが悪い気になってしまいそう。ちなみに、委員会が示したデータによると、California Zephyr は1人当たり 179ドル、Coast Starlight は 94ドルが必要らしいです。最初に出てきた18路線というのは、乗客1人当たり30ドル以上の補助金が必要という条件だったので、確実にこの2路線も含まれてます。
このあと、上院でどうなるか。。。
Filed under: 補助金 | posted by 管理人 @ 2005 年 7 月 4 日 No Comments »