アムトラックでは数年前から “Quiet Car” というその名の通り「静かな車内」を提供しています。Acela などで既にこのサービスはあり知名度も高くなっていましたが、2005年10月31日よりシカゴ〜ミルウォーキー間の Hiawatha でもこの “Quiet Car” のサービスが始まりました。
Hiawatha はシカゴ〜ミルウォーキー間を結ぶ比較的、短い路線です。1日7往復、計14本が運転されていますが、Quiet Car はすべての列車に導入されるとのこと。
Hiawatha は予約制でないため、Quiet Car も予約をすることはできません。早い者順(first-come, first-served)ですから、人気が出て来たら改札前に列とかできるんでしょうかね。
Quiet Car では携帯電話や携帯ゲーム機、パソコン、ヘッドフォンの音を鳴らすことを控えることがガイドラインとして設けられています。あくまでも利用者の意識の問題なので、罰金があるわけではありませんが、スタッフに「他の車両へ」と言われてしまいます。
旅行向きではないかな???
ガイドラインはこちら(以下引用)
Silence, Please: Customers are expected to speak only in subdued tones. If you’d like to carry on an extended conversation, please relocate to another car.
Customers may not use any devices making noise, including:
cellular phones
pagers
handheld games
laptop computers with audible features enabled
Customers using headphones must keep the volume low and so that it cannot be heard by neighboring passengers.Amtrak personnel may ask passengers who fail to follow these guidelines to relocate to another car.
Amtrak.com
Filed under: 車内 | posted by 管理人 @ 2005 年 10 月 31 日 No Comments »
列車ではありませんが、連絡バス廃止のニュースが入ってきています。
廃止になるのは、Washington, DC と St. Albans (バーモント州)を結んでいる列車Vermonter(バーモンター)の連絡バスで、終点の St. Albans からカナダの Montreal とを結ぶバスです。
既に10月21日(2005)から運行はしていないようで、公式サイト amtrak.com のシステムでもバスの予約は入れられなくなっています。
この連絡バスは Vermont Transit が運行していたものですが、コスト高で採算が取れなくなったようです。連絡バス以外にもこの地域では Vermont Transit がモントリオールを結ぶバスを運行しています。もともとアムトラック+連絡バスでモントリオールまで乗る利用者も少なかったかもしれません。
ただ St. Albans は Vermont Transit も Greyhound もバス・ストップがないようですから、旅行者にとってレンタカー以外ではアムトラックしか交通手段がなくなります。
今後この Vermonter でカナダまで行こうと思ったら、White River Junction でバスに乗り換えるのが便利です。駅からバスターミナルは少し離れていますが、無料のバスが巡回しています。
カナダのモントリオールまでは国際列車のAdirondackがニューヨークから走っています。
Filed under: 時刻表 | posted by 管理人 @ 2005 年 10 月 27 日 No Comments »
大型ハリケーン「カトリーナ」の被害で長らく不通になっている Sunset Limited が11月4日(正確には2日)に New Orleans 〜 San Antonio 間が復旧するそうです。これで Los Angeles 〜 New Orleans 間の運転になります。
不通は8月27日からなので、ほぼ2ヶ月ぶりの運転再開になります。すでに予約もはじまっているので、予定があった方は、待ちに待ったという感じでしょうか。
しかし New Orleans より東のフロリダ方面に関しては年内に復旧の見込みはないそうです。やはり被害が大きかったんですね。
Sunset Limited は週3本の運転ですが、最初の列車は 11月2日(水曜日)の午後2時半、ロサンゼルス発になります。New Orleans 着が4日の午後になりますが、さてどのくらい遅れるか。。なにはともあえれ、復旧は嬉しい限りですね!!
Filed under: 時刻表 | posted by 管理人 @ 2005 年 10 月 25 日 No Comments »
ロイター発のニュースで、久しぶりにアムトラックの「経営」に関する話題が入ってます。
タイトルは以下のようになっています。
“Plan would end Amtrak control of NE Corridor”
NE Corridor って言うのはアムトラックが自社路線を保有しているワシントンDCとボストン間の路線。アセラエクスプレスなどの高速列車が走り、飛行機とも競合している、ビジネス的にも重要な路線です。
今後、この重要な北東部地域においてアムトラックが自由にサービスを行うことは難しくなるようですね。ワシントンDC〜ボストンの列車は今まで通り、走り続けると思います。ただ、いろんなところで、変化が出てくるかもしれません。
影響が出るのは、この北東部じゃなくて旅行者に魅力的な長距離路線。アムトラックの「お金の問題」はあまり気にならないけど、長距離路線がなくなってしまうのは、悲しいですね、やっぱり。
これまでに何本もアムトラックに乗って、また何年後かに乗りたいな〜って思ってる列車がたくさんあります。でも5年後にはほとんど走ってないかもしれません。もちろん、頑張ってる可能性もありますが。。
カトリーナで被害が出たときに、アムトラックの列車が避難時の手段として使われていたそうです。最初、アムトラック側が提案したら拒否されたなんてこともあったみたいですが。9/11テロのときも飛行機が止まって、活躍したのはアムトラックでした。
でもインフラとしてのアムトラックの評価は低いのでしょうかね。。
CNN.com – Plan would end Amtrak control of NE Corridor – Oct 14, 2005
Filed under: 補助金 | タグ: 将来 | posted by 管理人 @ 2005 年 10 月 15 日 No Comments »
長らく不通状態にあったニューオリンズ周辺のアムトラックですが、いよいよ運転再開するようです。
10/9 7:20 a.m: Crescent ニューヨーク行き
10/9 1:45 p.m: City of New Orleans シカゴ行き
ロスとフロリダを結ぶ大陸横断路線の Sunset Limied はまだ復旧の見込みなはいようです。
ただニューオリンズ市内はまだ完璧に機能しているわけではありません。
市内の交通機関はバスやタクシーを含めて、ほとんど動いていないとのことなので、注意する必要がありそうです。
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Filed under: 時刻表 | posted by 管理人 @ 2005 年 10 月 9 日 No Comments »
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